Las autoridades de Tránsito y Transporte de Cajicá reforzaron los controles en las vías del municipio con un operativo realizado el pasado miércoles 2 de septiembre en el puente peatonal de Hatogrande. Durante la jornada, liderada por Eduard Evelio Muñoz, director de Tránsito y Transporte, se verificó la vigencia del SOAT y de la revisión técnico-mecánica de los vehículos. Según las autoridades, estos controles no buscan únicamente imponer sanciones, sino detectar y corregir oportunamente fallas mecánicas o irregularidades documentales que puedan convertirse en factores de riesgo y derivar en siniestros viales.

Las cifras de los operativos también muestran la dimensión de los controles. Durante el mes de agosto fueron impuestas 431 órdenes de comparendo, de las cuales 48 terminaron con la inmovilización del vehículo. Sin embargo, para la Dirección de Tránsito, el resultado de estas jornadas no debería medirse únicamente por el número de sanciones. “Los controles no se deben medir por el recaudo, sino por las cifras de vidas salvadas y accidentes”, señala Muñoz.

Más allá de las cifras, los controles permitieron identificar cuáles son las principales irregularidades que enfrentan las autoridades en las vías de Cajicá. Entre ellas, la falta de la revisión técnico-mecánica vigente aparece como una de las infracciones más recurrentes, una situación que representa un riesgo directo para la seguridad de los conductores y demás actores viales, teniendo en cuenta que este documento es una garantía de que los vehículos que transitan por los diferentes corredores viales están en óptimas condiciones.

Detrás de los controles, la administración municipal busca poner sobre la mesa una situación que suele pasar inadvertida al momento de vender un vehículo: no formalizar el traspaso. La preocupación cobró especial relevancia tras un caso en el que un automotor protagonizó dos episodios de imprudencia en Bogotá, uno al intentar transitar por un puente peatonal y otro al realizar maniobras peligrosas en la carrera Séptima, antes de ser detenido por las autoridades en Cajicá.

Vender un vehículo no exime al propietario de las responsabilidades legales asociadas al automotor. Mientras el cambio de titularidad no se formalice ante el Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT), este continuará figurando a nombre de quien aparece en los documentos oficiales. “No basta con celebrar el contrato de compraventa o ponerse de acuerdo con el comprador; se debe registrar esta actuación”, precisa Muñoz.

Esta omisión puede tener consecuencias serias para quien aún figura como titular. Mientras el cambio no se formalice, mantiene las obligaciones tributarias asociadas al automotor, debe responder por el cumplimiento de las normas de tránsito y podría verse involucrado en una investigación penal si este es utilizado para cometer un delito. El caso registrado en Bogotá, advierte Muñoz, evidencia los riesgos que puede generar dejar inconcluso el cambio de propietario.

Para evitar estas situaciones y dejar constancia legal del cambio de propietario, la Dirección de Tránsito de Cajicá recordó el procedimiento que deben adelantar las partes involucradas.

El trámite requiere:

1. Contar con el contrato de compraventa del vehículo.

2. Diligenciar el formulario único de solicitud de trámite.

3. Si el proceso se realiza mediante un tercero, presentar un contrato de mandato o un poder.

4. Radicar la documentación ante la oficina de tránsito donde se encuentre matriculado el vehículo, correspondiente a la ciudad asociada a su placa.

“Los controles sirven para todo, por seguridad, por delincuencia y para andar en carretera”, señaló Henry Cuítiva, uno de los conductores abordados durante la jornada. El llamado también surgió desde los propios conductores. Luis Carlos Espitia invitó a sus colegas a mantener sus vehículos en regla, “con técnico-mecánica, seguro obligatorio, kit de carretera y sus papeles al día para evitar sanciones”.

Las autoridades de Tránsito y Transporte confirmaron que los controles continuarán de manera permanente en los principales corredores viales de Cajicá. Con cero fatalidades viales en lo corrido del año, el municipio enfrenta ahora el reto de sostener ese resultado mientras persisten conductas como circular con fallas mecánicas o con documentos vencidos. A esto se suma un riesgo menos visible: vender un vehículo sin formalizar el traspaso puede dejar al antiguo propietario expuesto a responsabilidades por lo que ocurra con ese automotor. En Cajicá, los próximos controles tendrán una prueba concreta, buscar que las cifras de siniestros sigan bajando y que las cero muertes en las vías no sean solo un dato del año, sino un resultado que se pueda mantener.